Structure de l'examen
- 100 questions à choix multiples.
- Durée : 3 heures.
- Note de passage globale : 60 %, mais aussi 60 % minimum dans chacune des quatre sections.
Le piège classique : obtenir 60 % au total mais échouer une section. Vous devez atteindre 60 % dans chaque section pour réussir. C'est pourquoi il ne faut négliger aucune matière.
Les quatre sections
- Droit aérien (Air Law) : RAC, espace aérien, licences, règles VFR.
- Navigation : cartes, calcul de cap, vent, planification de vol, instruments.
- Météorologie : masses d'air, fronts, METAR/TAF, phénomènes dangereux.
- Connaissances générales : aérodynamique, moteurs, systèmes, facteurs humains.
Stratégie de révision
Répartissez votre étude par section et suivez votre score dans chacune. Les candidats échouent le plus souvent en météorologie et en navigation, deux matières qui exigent de la pratique répétée plutôt que de la simple lecture.
- Faites des séries de questions par section jusqu'à dépasser 75 % de façon stable.
- Maîtrisez le calculateur de vol (E6B) tôt pour la navigation.
- Apprenez à lire rapidement METAR et TAF : c'est rentable à l'examen.
- Terminez par 3 à 5 examens blancs complets de 100 questions en 3 heures.
La banque de questions PPL d'AeroWise Academy reproduit la structure en quatre sections et vous indique votre score par matière, pour repérer la section qui pourrait vous faire échouer avant le jour J.
